2020年11月9日下午，在中国疏浚协会的大力协助下，由清华大学华商研究中心主任龙登高教授带队，“中国疏浚史”研究课题组对湖南百舸水利建设股份有限公司（以下简称“百舸”）进行了线上视频访谈。中国疏浚协会秘书长高伟、中交天航局原副总经理赵燕丽，湖南百舸水利建设股份有限公司副总经理谭岚，湖南百舸水利建设股份有限公司部门经理王赞成等参加了会议。

百舸副总经理谭岚首先介绍了公司的历史沿革。1996年洞庭湖区发生较大洪涝灾害，湖南省水利厅承担防汛任务，从荷兰IHC进口了8艘适合洞庭湖区的绞吸挖泥船，这批船在洪涝灾害恢复方面起到了巨大作用。后为管理好这批设备，成立了湖南省疏浚有限公司（由国务院副总理邹家华题字），这也是百舸的前身。

成立之初，湖南疏浚针对8艘挖泥船完善了各种配套设施，当时的总资产达到4亿左右。2000年初水利部提出“百船计划”，旨在设备“国产化”，公司新进了江河3号至7号挖泥船，装备实力不断增强。2001年，湖南省水利厅为推动企业发展，联合其他4家股东单位进行股份制改造，在湖南省疏浚有限公司为母公司的情况下，成立了湖南百舸疏浚股份有限公司。2015年，国务院巡视湖南时提出“政企要分开”，公司脱离湖南省水利厅，划归省国资委管理。2016年，省国资委进行同类企业整合，成立湖南省交通水利建设集团，公司成为旗下子公司。2017年12月5日，湖南百舸疏浚股份有限公司、湖南路桥四分公司、湖南省水利水电施工有限公司合并重组，变更为湖南百舸水利建设股份有限公司。当前公司深度参与涉及水利、水环境方面的业务，疏浚只是其中一个业务板块。

关于疏浚业绩，据谭总介绍，公司是因洞庭湖而生，成立之初恰逢洞庭湖治理二期工程，参与了该工程的所有项目。防汛方面，一是洞庭湖堵口复堤；二是“安全台”的建设，在湖区利用挖泥船吹填出地势较高的“安全台”，作为灾害时的百姓安置点，也是洞庭湖区疏浚的一大特色；三是填塘压浸，百姓居住区的养鱼塘较多有发生管涌的危险，因此，洞庭湖区主要堤防的池塘均用填塘压浸的形式进行了填筑，也是洞庭湖治理的特色举措；四是一般堤防加固，提高堤防的等级。抗旱方面，由于湘北地区地质结构特殊性，尽管属于湖区，但同时也存在缺水的情况。比如华容河地区，一是需要调水抗旱，二是改造河道的水质，公司多次从长江抽水入华容河，改善水质，补充百姓生活用水。所以在洞庭湖治理方面，挖泥船和疏浚方式都别具特色。除参与洞庭湖以外，公司还参与了多项省外及国外的项目。比如巢湖、太湖的治理，与天航局等单位进行了长期合作。水利方面如洪道的治理，对内陆省份河湖底泥进行疏挖，增加蓄洪和防洪能力。多年在斐济参与河流的疏浚，大大提高了其防洪能力。公司也参与沿海的港口码头工程项目，是最早进驻曹妃甸港区的单位之一，从北部的丹东到南部的防城港，都留下了足迹。公司的设备适用于近海和沿海遮蔽海域，对中交系统来说是一个很好的补充。

科技研发方面，一是公司涉足环保疏浚起步较早，中国疏浚协会第一个环保专委会就设立在百舸疏浚，公司参与了两本环保疏浚战略研究报告的撰写，参与巢湖、太湖、滇池等治理项目都体现了环保疏浚的概念；二是承担了国家十五重大装备研究，研制了一种环保绞刀头，申请了专利；三是研制了多相流产量仪；四是进行了洞庭湖区综合疏浚效益课题研究，形成了相关结论；五是重大科技专项，2018年习总书记提出“共抓大保护、不搞大开发”，作为推动长江经济带发展的战略导向。在此背景下，公司承担了湖南省的一个重大科技专项，投资4100万，包括洞庭湖区水系连通问题、智能环保清淤装备技术研究与示范。由于湖区多年围垦，导致很多水系被阻断，造成重金属和微生物污染严重，另外湖南水库约有14100座，占全国的1/7，大部分为上世纪五六十年代建设，淤积严重。因此课题分为四个子课题：水系的连通性、疏浚设备的研制、疏浚土的处理、疏浚后水体的修复。公司也致力于疏浚科研平台搭建，包括企业技术中心、院士工作站、与兄弟单位和科研院所的合作等，以此提升企业疏浚技术水平，培养疏浚技术人才，保证企业的可持续发展。

之后，课题组成员就公司发展、重大工程、技术装备、党建工作、国际化等方面的问题与各位领导进行了深入的交流，谭总一一进行细致解答。她提到，在湖南省疏浚有限公司成立之前，洞庭湖的疏浚由湖南水利水电第一工程公司承担，该公司成立于上世纪50年代，有几艘80方的挖泥船，疏浚能力有限。从荷兰引进8艘挖泥船（当时属于全国较大的船）后，湖南省疏浚有限公司疏浚实力不断加强。谭总介绍，2000年，水利部实施“百船计划”，成立了百船办，集合了708所、武昌船厂、上海船厂等众多力量造船，但后来市场萎缩，以及造出的船效果不好、效率不及进口船，加之多方面的因素，“百船计划”搁置，是一次疏浚设备国产化的努力与尝试。谭总表示，公司进行了多项城市河流的治理，包括黑臭水体治理、污水厂污水处理、城乡供水等，公司提出小微水体的治理，作为疏浚行业的衍生业务，也是湖南省河湖治理的特点。

王赞成经理也与大家进行了相关交流。高伟秘书长对百舸水利疏浚业务的发展及成绩给予高度评价，赵燕丽经理表示希望以洞庭湖为特色实例，将公司提供的相关疏浚资料收入中国疏浚博物馆。

经过深入的交流，加深了课题组成员对百舸水利和洞庭湖疏浚治理的认识和理解，对于《中国疏浚史》研究写作具有重要的指导意义。

黄玉玺 供稿

湖南百舸水利建设股份有限公司:

湖南百舸水利建设股份有限公司，是湖南省属重点国有企业——湖南省交通水利建设集团有限公司旗下的子公司，注册资本12500万元。

公司集“投资融资、设计研发、运营管理、水利建设、生态修复”于一体，拥有“五位一体”全产业链，致力于打造优秀的“水环境综合治理服务商”。

公司自成立以来，先后采取传统招投标、EPC、PPP等模式先后承接了大型水利枢纽、城市防洪、城乡供水一体化、城镇污水处理、河湖连通、补水工程、水环境治理、水库除险加固、中小河流治理、闸坝工程、泵站、疏浚吹填等各类型项目数百个。

公司先后承接了湖南椒花水库工程项目、长沙湘江东岸防洪综合改造（一期）工程项目、武冈市农村饮水安全全覆盖暨巩固提升工程、岳阳市长江补水工程(一期工程)、共双茶垸安全建设分洪闸工程、邵阳县乡镇污水处理设施（一期）建设项目、澧县河湖水网连通生态水利工程PPP项目、贵州习水脱贫攻坚城乡供水巩固提升工程；洞庭湖一、二期治理、安徽巢湖、无锡太湖清淤项目；天津港、防城港、蓬莱港等港口航道疏浚项目；河北曹妃甸、福建厦门围海造地等省内外重大工程。

公司员工600余人，其中拥有各类中高级职称、职（执）业资格拥有者超过400人，拥有水利水电工程施工总承包壹级、河湖整治工程专业承包壹级、环保工程专业承包贰级资质，市政公用工程施工总承包三级，是全国水利建设市场主体信用等级AAA企业、中国疏浚协会理事单位、湖南省A级纳税信用单位，先后荣获全国水利优秀企业、湖南省青年文明号、湖南省优秀施工企业、湖南省重合同守信用企业等荣誉称号。