3月3日，在全国政协十一届四次会议的总工会界别分组讨论会场，全国政协提案委员会副主任、原国务院国有资产监督管理委员会副主任、现任中国机械工业联合会会长王瑞祥，高兴地接受了本报记者的采访。

王瑞祥指出，在各种交通运输方式中，水运具有运量大、成本低、节能环保、货损率低等明显的比较优势，国家应在水运事业发展上，给予更多地关注和政策扶持，营造良好的市场环境，使水运事业与整个国家经济建设同步发展。

在谈及机械设备国产化问题时，王瑞祥指出，目前，中国机械设备的国产化率达85%以上，但在关键技术、系统集成、控制系统、关键零部件等方面，尚有很大欠缺。“具体到与水运密切相关的船舶制造行业，在重大铸造件、锻造件、船舶主机（内燃机）等方面，国外进口的比重还非常大，保守估计至少在50%以上。”王瑞祥说。

据了解，虽然目前中国机械装备国产化率高达85%以上，但是余下的设备却必须由国外公司提供。这些占少数的非国产化设备却赚去了大部分利润。关键设备国产化程度较低的问题，已经成为很多行业发展的基础薄弱环节。

“中国需要抓紧时间培育自主创新能力，要依靠自身的技术力量，加大对新技术的开拓，打造自己的品牌。”王瑞祥强调：“一定要实现‘中国装备、装备中国’。”