日前，IHC与DEME集团签订四艘船舶的设计与建造合同。

据了解，订单中除了打造一艘与最近交付的8400方耙吸船“Scheldt River”号相同的挖泥船之外，还有一艘2300方耙吸船以及两艘3500方驳船。

皇家IHC在其发布中表示：“‘Scheldt River’号挖泥船在2017年交付，由于其创新的设计，它赢得了几个重要的奖项例如‘DPC创新奖’，目前它还入围‘KNVTS年度船舶奖’的评选。自交付以来，该船便在欧洲的项目上连续运行。”

皇家IHC的首席执行官Dave Vander Heyde表示：“对于DEME订购四艘极具竞争力的新船，IHC感到骄傲。通过这一订单，DEME船队中由IHC设计和建造的挖泥船数量增加至21艘。IHC与DEME过往的合作关系被证明是成功的，我们很高兴与他们继续合作，为他们的先进的船队增加更多的价值和技术能力。”

DEME集团的首席执行官Alain Bernard表示：“这一订单再次表明，我们继续致力于运营业内最现代、最通用、最环保的船队。通过多年的船队投资计划，我们正在提升新的业绩水平，进一步提高船队的能力，并为我们的客户提供灵活的解决方案，以便在各种环境下进行疏浚和填海工程。”

订单中的2300方耙吸船具有浅吃水的特点，可用于世界范围内的浅水项目。

Scheldt River号

3500方驳船则基于IHC标准的分节驳船设计，其处理的简易与快速使他们与反铲式挖泥船，抓斗式挖泥船以及绞吸船例如“斯巴达克斯号”结合时更具吸引力。目前，“斯巴达克斯号”正在荷兰Krimpen aan den IJssel建造。

严杭译自dredgingtoday.com