1月22日，从湖北港航工作会上获悉，2019年湖北将完成港航建设固定资产投资60亿元，累计完成“十三五”规划内90%重点项目的前期工作，新增港口吞吐能力2000万吨，高等级航道里程突破2000公里，服务好湖北“一芯驱动、两带支撑、三区协同”新战略。

2019年是全面建成小康社会的关键年，是湖北港航实施机构改革的过渡年，也是打好水运发展三年攻坚战和长江大保护攻坚战的重要一年。为此湖北港航将以经济产业发展需求驱动为导向优化相关港口总体规划、港口功能布局规划和航道网和集疏运体系等专项规划，加快谋划和建成一批重大水运建设项目、补齐基础设施短板。推动兴隆枢纽二线2000吨级船闸、汉江2000吨级航道建设的前期工作和松西河、唐白河、富水、汉北河等项目早日开工。

适时启动汉江水系其他枢纽二线船闸的研究论证，协调服务长江航道645工程，加强汉江孤山、新集、雅口、碾盘山等枢纽建设的协调服务和指导。加快实施一批生态修复绿色发展的水运项目，推进长江汉江砂石集并中心、水上绿色服务区、LNG清洁能源码头规划建设，扩大旅游渡运试点项目范围，高标准建设港口岸电、船舶油污水回收和生活污水收集处置设施，加快化学品洗舱站前期工作，力争开工建设，加快实施岸线4G动态视频监控系统建设。贯彻落实湖北长江经济带多式联运三年行动、集装箱江海联运实施方案，加强5个国家级铁水联运示范项目和省级铁水联运示范项目的动态监测，巩固铁水联运、江海联运、江海直达精品航线，壮大干支直达运输。

（来源：中国水运报 作者：鄢琦 陈珺 编辑：严杭）