日前，江苏海新船务重工有限公司隆重举行了承建中交上航局两艘3000方自航开体驳开工仪式。中交上航局侯晓明董事长，上海交通建设总承包公司周显田总经理，中国船级社江苏分社张凯总经理，上海航盛船舶设计有限公司孙青松总经理，江苏海新船务重工有限公司董事长孟咸宏等出席了开工仪式。

       中交上航局董事长侯晓明致辞，他分析了国际疏浚行业整体结构，向客人介绍了中交上航局在中交集团疏浚板块占比及中交上航局发展前景、优势等，并预祝3000方自航开体驳船建造顺利完成。随后数控下料机点火开关，第一块钢板开始切割，3000方自航开体驳船正式进入建造阶段。

      3000方自航开体驳船长90.0米，型宽18.0米，型深6.2米，采用双机双桨双舵球鼻艏船型，并在艏部设有侧推装置。主要用途是配合抓斗式挖泥船施工，承担装载、运输、抛投泥沙服务，也可装运黄沙、石料及工程材料等货物，卸货方式采用船体整体对开形式，使货舱内的货物依靠重力从船底卸出，也可采用抓斗等机械设备卸货，同时具有辅助起锚功能，具有为抓斗式挖泥船在施工区域移船的功能，可为抓斗式挖泥船移锚、移船配套服务，可无限航区调遣。