据交通部长江航务管理局9月29日消息，破除长江中游“肠梗阻”的“645深水航道工程”日前已经先后通过发改委、交通运输部审查，先期项目蕲春航道整治即将于10月份开工。

        长江“645深水航道工程”是指武汉至安庆6米、宜昌至武汉4.5米水深航道整治工程，于2016年3月纳入国家“十三五”规划纲要和长江经济带发展规划纲要。

        近年来，随着长江干线南京以下12.5m深水航道的建设和上游三峡库区的形成，长江干线上、下游航道条件得到了大幅度改善。目前三峡库区涪陵以下航深已达到4.5m，安庆至南京段航深达到6m以上，但全长1026公里的宜昌至安庆段航深仅3.5～4.5m，成为制约长江黄金水道通过能力的瓶颈。

        据长江航务管理局介绍，目前“645工程”取得突破性进展，多个先期工程即将开工。其中，蕲春水道航道整治工程初设报告已获交通部批复，总投资约4亿元，目前正开展招标，拟于今年10月底开建，2019年基本建成。

        主体工程也进展不断。据介绍，武汉至安庆段6米水深航道主体整治工程工可报告通过交通运输部审查，今年7月6日上报国家发改委，并于8月23日通过审查评估，力争2018年开工，2021年基本建成。

         长江航务管理局相关负责人表示，“645工程”对促进我国东中西部地区协调发展，加快推进长江经济带建设具有重要战略意义。工程完成后，实现4.5m以上航道水深涪陵至浏河口（2191km）全线贯通，常年满足5000吨级货船通航；同时，将6.0m航道由安庆进一步上延至武汉（上延里程402.5km），常年满足5000吨级海轮进江。

        （编辑整理：王云帆）