日前，从宜昌市人民政府网站获悉，宜昌市市政府日前召开会议审定《三峡综合交通运输体系建设实施方案》(以下简称《方案》)，《方案》计划在江南新建三峡枢纽茅坪港疏港铁路、翻坝运输管道，在江北新建翻坝高速公路，并沿江布局茅坪港、红花套港、白洋港、枝城港、云池港、七星台港6座港口。

三峡枢纽茅坪港疏港铁路起于三峡翻坝物流产业园茅坪港，途径夷陵区三斗坪镇、点军区桥边镇，止于宜万铁路宜昌点军南站，线路全长42.57公里，估算总投资35亿元，建设工期4年。全线共设宜昌南(接轨站)、十里坪、兰陵溪、近港作业区四个车站，预留秭归站。

江北翻坝高速公路起于三峡大坝上游太平溪港，与宜巴高速张家口相接，建设里程36公里，批复总投资46亿元。项目已经开工建设，力争2020年底全面建成，形成太平溪至宜巴高速公路32公里的建设规模。

江南翻坝运输管道建于长江南岸，连接三峡大坝上游茅坪港和下游红花套港，管道长度约78公里，并在茅坪、红花套分别配套建设24万吨储油库，估算总投资约27亿元。力争2018年底开工建设，2020年底全面建成。

（摘自中国水运网 编辑：严杭）