到2015年，提前5年达到2020年辖区航道规划建设目标，率先基本建成长江下游现代化航道，全面实现通航水深最大化、维护管理信息化、服务社会人性化、设施装备配套化、航道保护法治化、职工生活指数化。

其中，通航水深最大化，就是实现江苏浏河口至南京航道水深由10.5米提升到12.5米，实现5万吨级海轮通达南京；南京至芜湖段航道水深达到9米，中洪水期航道实际维护水深提高到10.5米，实现万吨级海轮通达芜湖；芜湖至安庆段水深由5米提高到6米，中洪水期航道实际维护水深提高到9米，安庆至九江航道水深由4米提升到4.5米，中洪水期航道实际维护水深提高到6米，实现5千吨级海轮通达九江。维护管理信息化，就是实现辖区全部建成数字航道，实现航道维护管理和社会服务的数字化、信息化；建成功能齐全、世界先进的长江干线电子航道图系统等，引导船舶安全航行。

此外，长江南浏段创建成全国文明样板航道；打造长江下游深水数字航道文化品牌，力争在全国交通系统具有一定的影响力和示范性；局力争创建成全国文明单位。