为积极应对国际金融危机给我国水运业带来的严峻挑战，日前，交通运输部制定了七项措施，以缓解金融危机对水运企业的冲击，为步入寒冬的水运企业“供暖”，确保水运业平稳较快发展。一是加强水运公共基础设施建设。加大高等级航道网和界河航道、内河航电枢纽等为重点的水运公共基础设施建设力度，加快已开工项目工程实施进度，新建项目抓紧启动，鼓励和带动水运企业及全社会参与基础设施建设；

二是加快水运业结构调整和升级。推进码头大型化、深水化、专业化建设，加强运力宏观调控，加快推进内河船型标准化和水运企业规模化、集约化、专业化，推动沿海港口企业集团与内陆港口的合作；

三是积极争取和落实扶持水运业发展的政策。积极争取政府对水运企业的财政支持，争取落实内河船舶更新改造资金，拓展水运基础设施建设项目和水运企业投融资的渠道，进一步落实中资方便旗船回国登记政策，大力发展台湾海峡两岸间客货直航运输；

四是着力营造良好的水运市场环境。进一步简化行政审批程序和环节，加快水运信息化建设步伐，规范收费行为和市场监管，加大现场监督检查力度，加强服务型港航管理部门建设；

五是切实加强水运安全和工程质量管理工作。抓好工程质量和施工安全管理工作，进一步规范招投标工作，严格执行工程质量和安全责任追究制度，保持水运工程质量安全形势的平稳态势；

六是不断增强水运企业抵御危机和防抗风险的能力。鼓励水运企业之间、水运企业与货主间建立长期稳定的战略合作机制，采取节能降耗措施降低营运成本，加强资金管理，强化风险控制，水运行业协会要加强行业自律，做好市场稳定工作；

七是做好企业经营状况监测和稳定工作。建立企业经营状况预警、监测和应急处理机制，摸清企业经营状况，及时发现问题，制定应对措施，督促和引导企业建立健全与职工的沟通协调机制，使企业和职工对当前形势有充分认识，并做好应对形势变化的各项相应准备。

据悉，交通运输部还将根据水运业形势变化，进一步研究出台扶持水运业发展的政策措施。

另悉，为应对严峻经济形势，交通运输部将于近期发布公告，为无船承运业务经营人增加以定期存款方式交存保证金的选择，经过初步测算，在保证金采取活期存款的情况下，每家无船承运人保证金活期存款率年利息为２８８０元，一年定期存款年利息为２０１６０元，两年定期年利息为２４４８０元，分别是原活期年利息的７倍和８．５倍，分别比活期增加１７２８０元、２１６００元。该项政策拟从２００９年１月１日起实施。