6月30日，由中交上航局投资建造的两艘3000方等级自航耙吸挖泥船在振华重工海工集团启东公司正式开工建造。

开工建造的两艘3000方等级自航耙吸挖泥船均为双机、双桨、复合驱动、单耙、单甲板，球鼻艏、带双尾鳍型钢质焊接流线型船体；具备无限航区航行能力，满足最新生效规范、规则公约，船舶环保性能及船员居住环境有了大幅改善。

两艘3000方等级自航耙吸挖泥船建造采用“国内设计、国内建造”方式，不仅充分利用国内疏浚行业设计、建造等业务配套能力，更有效融合了中交集团内部资源，以满足在市场适应性、营运经济性等方面“科技含量高、生产效率强”的要求，寻求疏浚装备国产化的新突破。

中交上航局总经理霍胜勇指出，两艘3000方等级自航耙吸挖泥船具有广泛的项目适应性和市场空间，在港口航道的基建、维护疏浚作业中，具有浅吃水、操纵灵活、节能高效环保、低运营成本的特点，在大型“挖、抛、吹”一体化工程中，能起到大小搭配、优势互补的作用。船舶的建造也将持续推进中国疏浚装备综合能力的不断提升，相信在参建各方的共同努力下，两艘现代化“中国制造”精品船一定能如期顺利交付。

两艘3000方等级自航耙吸挖泥船建成后，将服务于上海国际航运中心建设、“长三角一体化”战略、国内沿江沿海港口以及“一带一路”沿线国家港口航道等基础设施建设。