江苏巨鑫石油钢管有限公司紧随中国疏浚行业发展趋势，以产品创新为龙头、以生产工艺优化为主体、以产品质量控制为基础，配合中国交通基础设施建设需求，在疏浚钢管制造方面不断创新，并在此基础上延伸至海上风电、铁路、电网、桥梁、码头等工程领域。在第四届会员大会间隙，小编采访了协会副理事长、江苏巨鑫总经理李海军，请他谈了谈参加第四届会员大会、落实行业发展战略目标，推进行业及企业创新发展的心得与体会。

   在中国疏浚协会第四届会员大会上，江苏巨鑫石油钢管有限公司总经理李海军顺利当选协会新一届理事会副理事长。李海军总经理在带领企业创新发展、积极进取方面有自己的独到心得。

立足技术创新  加大科研投入

    当记者问到江苏巨鑫生存之本是什么的时候，李海军总经理果断地回答，是创新。

   江苏巨鑫目前拥有螺旋缝双面埋弧焊管等特色工艺，覆盖整个基础工程领域。李总介绍到，“依托在疏浚钢管产品研发中的技术积累，我们成功制造了风电用钢管桩、153米长全回转套管、铁塔管等特色产品，广泛应用于风电、高铁、电网等工程领域。又将在其他工程领域的技术创新，应用到疏浚工程领域中来。比如我们借鉴在特殊水务领域制造的78米超长水管，制造出了同样长度的疏浚钢管，目前正在行业内积极推广”。

三峡新能源响水海上风电项目桩基

78米超长水管

   此外记者了解到，江苏巨鑫高度重视质量管理，为此投入巨资自主建设企业自有的理化、力学检测中心，配备了直读光谱分析仪、全站型电子测距仪、落锤撕裂试验机、夏比冲击试验机等检测设备，在众多疏浚管线制造企业中处于领先水平。

   江苏巨鑫还与同济大学、河海大学建立钢管产学研基地，同时被认定为国家级高新技术企业、扬州市认定企业技术中心、扬州市大口径钢管工程技术研究中心。

   江苏巨鑫创立之初，就树立了“国际标准，中国制造”的治企理念。李总告诉记者，“国际标准，中国制造”，就是要按照国际标准自主打造高质量的产品，首先进军欧美市场，再向其他国家拓展，“攻破了欧美国家，其他国家也就不在话下”。

   现如今江苏巨鑫已与Boskalis、Van Oord、IHC、Damen、DEME等国际企业建立合作伙伴关系，在全球27个国家注册商标，在“走出去”地过程中成功打造了“JSGG”品牌。

荷兰Boskalis阿联酋豪尔费项目疏浚管

   江苏巨鑫起初以生产石油钢管为主，但石油钢管市场日渐低迷。李海军察觉到，“企业若不积极转型升级，很快就会陷入危机”。于是，江苏巨鑫果断进军疏浚领域，以石油钢管制造技术为基础，通过不断技术创新，将疏浚钢管产品做大做强。

   李总告诉记者：“在调整结构、进入水工领域之后，我们的海工基地发挥了重要作用，重达550吨的单支钢管能够直接落泊、一船发运，这就是我们的优势。”现如今，江苏巨鑫进一步拓展产品领域，成功进军铁路、桥梁、码头等其他工程领域。

“巨无霸”钢管顺利出运

    中国疏浚协会是江苏巨鑫加入的第一家行业协会。加入协会以来，李海军总经理深深体会到“共建分享”的强大力量。在说到加入协会对江苏巨鑫创新巨变的影响时，李总表示深有体会。他特别谈到了参加此次会员大会的感触，认为第四届会员大会非常成功，使江苏巨鑫进一步坚定了推动疏浚行业发展、打造国际水准的巨鑫品牌的自信。

“中国疏浚协会一方面帮助我们在行业范围内推广产品，另一方面帮助我们做品牌推广工作。以前我们只知道埋头苦干，不知道宣传产品，特别是培育品牌的重要意义。在协会领导指点和帮助下，我们迅速启动了一系列工作，取得了明显收益。”

 谈到协会重点工作，尤其是行业标准化建设时。李总表示，行业标准化工作非常重要。“协会工作报告重点布局行业标准化建设，我认为非常正确。我们听到中国疏浚树立了到2025年，实现‘一个高地、一个中心’的伟大目标，而‘建立了覆盖行业、国际先进的标准、规范体系’则是目标实现的一项重要标志，协会将动员会员积极参与，抓紧编制全面覆盖、补空建新、编用兼顾、动态优化的行业标准体系。据我体会，行业标准一是可以节约资源、提高利用率，降低企业成本；二是有利于对接国际标准“走出去”。我们将紧紧跟随行业工作部署，积极参加标准化建设活动。希望协会积极引领，企业、高校、研发单位相互支持、合作，将疏浚行业标准化体系建立起来。”

（编辑整理：王云帆）