按照适度超前原则，统筹各种运输方式发展，基本建成国家快速铁路网和高速公路网，初步形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系。第一节完善区际交通网络加快铁路客运专线、区....
2011-03-23 更多详情
海洋经济是未来开发新资源、开拓新产业的重要领域。进入21世纪以来，蓝色经济已成为世界经济发展的重要主题之一。“十二五”期间，如何推进我国海洋经济加快发展，成为各民主党派共同关注的话题。做好海水利用大文章....
2011-03-23 更多详情
加快立法进程势在必行早在2004年3月政协第十届全国委员会第二次会议上，一些全国人大代表、政协委员就提出了尽快出台《航道法》的建议。交通运输部专门成立了《航道法》立法工作组，十余年来已两次完成《航道法》上....
2011-03-17 更多详情
支持浙江“三位一体”港航物流服务体系建设3月12日下午，交通运输部和浙江省人民政府在北京共同签署战略合作协议，明确以支持浙江建设大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位一体”港航物....
2011-03-17 更多详情
开发利用海洋资源是我国经济可持续发展的必然要求，而进一步发展海洋工程装备制造业是开发海洋、发展海洋经济的需要，也是建设海洋强国的需要。3月3日，全国政协港澳台侨委员会副主任陈明义，向大会提交了一份关于加....
2011-03-11 更多详情
“当前内河航运发展形势很好，特别是前不久国务院发布了《关于加快长江等内河水运发展的意见》，将内河航运发展上升为国家战略，我相信再过五年时间，内河航运将会迎来新一轮跨越。”全国政协委员、原交通部副部长胡....
2011-03-11 更多详情
3月3日，在全国政协十一届四次会议的总工会界别分组讨论会场，全国政协提案委员会副主任、原国务院国有资产监督管理委员会副主任、现任中国机械工业联合会会长王瑞祥，高兴地接受了本报记者的采访。王瑞祥指出，在各....
2011-03-11 更多详情
3月3日，记者从参加十一届全国人大四次会议的重庆代表团公布的《重庆市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中获悉，“十二五”期间，重庆市将加快现代化综合基础设施建设，建成内陆最大的内河港和西部地区国际....
2011-03-11 更多详情
“长江水运相对于铁路公路等运输的明显优势使长江正成为支撑西部大开发的最重要的战略大通道，特别是长江上游港口群对周边数百公里范围的内陆腹地的辐射和带动作用，为上游地区经济发展作出了重要贡献。”3月7日，全....
2011-03-11 更多详情
3月3日，全国政协委员、交通运输部水运科学研究院副总工程师苏国萃，在接受本报记者采访时，提出了“抢抓内河航运上升为国家战略的历史机遇，重视内河航运科技发展”的殷切期望。苏国萃指出，国务院《关于加快长江等....
2011-03-11 更多详情
